Криминальные риски в логистике — не абстракция. Кражи на ночных стоянках, подмена тягача на поддельный, «левые» склады, инсайдерская передача информации о ценном грузе, вскрытие контейнеров на отстойниках — типичные сценарии. Управление риском начинается с архитектуры цепочки поставок и контроля доступа к информации, а завершается финансовой защитой через страхование карго.
Слабые места обычно там, где много людей и мало контроля: открытые стоянки, перегрузочные терминалы без видеонаблюдения, маршруты через криминогенные зоны, подрядчики без проверенного досье. Ужесточите правила: обязательные охраняемые стоянки, запрет ночных остановок вне перечня, двойные экипажи на рискованных направлениях, пломбирование с фото и журналом, «тихая» упаковка без брендинга. Для дорогих грузов целесообразно сопровождение и шифрование графиков, чтобы сложнее было «вести» колонну.
Документы — часть безопасности. Проверяйте подлинность заявок на отгрузку и доверенностей, используйте двухканальную верификацию водителей и ТС, QR-идентификацию мест, цифровые подписи. Доступ к информации о маршруте и графике — по принципу «нужен доступ — получи ровно столько, чтобы выполнить задачу». Инцидент — сигнал к пересмотру регламента, а не только к разовой «пожаротушительной» мере.
Страхование карго компенсирует финансовые потери при кражах со взломом и разбойных нападениях, если покрытие настроено корректно. Включайте оговорки о кражах на охраняемых стоянках и терминалах, прорабатывайте допустимые периоды стоянки и ночного движения. Франшиза может быть выше для маршрутов повышенного риска, чтобы стимулировать профилактику. Помимо выплаты полис создаёт основу для регресса к виновной стороне (перевозчику, охране), что дисциплинирует цепочку.
При инциденте действуйте быстро: полиция, фиксация следов взлома, изъятие записей видеонаблюдения, выгрузка GPS-треков, опрос персонала. Сразу уведомляйте страховщика, формируйте пакет документов и назначайте ответственного координатора. Внутренний пост-морем помогает закрыть дыры: обновление перечня стоянок, ротация подрядчиков, изменение упаковки.
Ознакомиться со страхованием грузоперевозок можно по ссылке.
